Historique du Club

Le club Anjou Aéroglisseurs a été créé en 1977 sous le nom Club Anjou Bretagne Aéroglisseurs.

C'est à cette époque que le premier aéroglisseur du club fut construit, autour d'un moteur Chevrolet Corvair. Il portait le nom d'Omnisurf 1.

Dans les années 1984-1985 un nouvel appareil (l'Omnisurf II) a été développé autour d'un moteur de citroën 3CV et d'une coque en polystyrène recouvert de fibre de verre et d'époxy, cet aéroglisseur a véritablement permis au club de prendre son essor.

En 1987, les membres du club décident de mettre en chantier un nouvel appareil avec coque en polyester (l'Omnisurf 10), pouvant s'adapter aussi bien au type monoturbine que biturbine. La motorisation étant assez variée (citroën 3cv, 104, yamaha 350). Déjà avec ces appareils, de bons résultats furent obtenus par les pilotes du club dans les divers championnats nationaux et européens.

Durant l'hiver 1991-1992 deux nouvelles coques voient le jour, le Neptune à Port Saint Père ...

... et le Mistral au Lion d'Angers.

Puis, en 1993, le club a créé deux nouvelles sections, l'une dans la région de Poitiers, l'autre dans la région Nantaise.

En 2000, le Stratus voit le jour grâce à la collaboration des équipes de Port Saint Père et du Lion d'Angers.

Pendant l'hiver 2001-2002 le Club améliore la coque du Stratus, aussi bien au niveau technique qu'esthétique. Ce nouvel appareil, le Siriuse tarde pas à prendre la tête des championnat en formule 2.

En 2002, le Sirius a cumulé les titres de champion d'Europe et champion du Monde en Formule 2.